wanchet 熟悉汽车市场的朋友肯定会感觉到,近几年新能源车与传统燃油车的走势形成了鲜明的对比。11月份,新能源乘用车零售销量达到37.8万辆,同比增长122.3%,环比增长19.8%,同时11月新能源乘用车厂商批发销量突破万辆的企业有14家,这与燃油车的发展趋势形成了鲜明的对比。
面对新能源汽车市场这个巨大的风口,抓住时机就显得尤为重要。每一个车企都跃跃欲试,这里面除了有大名鼎鼎的特斯拉、比亚迪之外,还有蔚来、小鹏、理想这些造车新势力,而最特别的一个车企,则是上汽通用五菱,凭借着五菱宏光MINIEV的强势表现,收割了市场的一波销量。
五菱的发展之路可以说是另辟蹊径,避开了竞争较大的中高端市场,与老百姓的需求达成一致。为了寻求更大的市场份额,更高级、更全能、更年轻NanoEV强势归来,新车是GSEV(Global Small Electric Vehicle)全球小型纯电动汽车架构下的新成员,提供玩乐款、热爱款、迪士尼疯狂动物城限定款三个版本,官方指导价分别为4.98万元、5.48万元、5.98万元,新车综合工况续航里程为305km。
很多人买新能源车,更多是向牌照妥协,但是对于一些只有代步需求的消费者来说,则不会要求一台车子面面俱到,只需要价格实惠、遮风挡雨,能够满足基本的通勤需求,其他方面又不至于太拉胯就可以了。
很明显,五菱NanoEV就是能够解决这些需求的一款新车,首先基本的通勤需求能够满足,305km的续航里程,已经能够覆盖到城市或者乡村生活的半径极限,只要你不是出远途,那么充满电基本可以带你去周边任何地方。
当然,消费者对于充电问题也是非常关心。五菱NanoEV的充电速度也是有所提升,五菱NanoEV搭载一台最大功率24kW的电机,最大扭矩为85N·m,并配备了磷酸铁锂电池,容量为230Ah。可直接使用家用220V三插电源充电,也可以选装6.6kW高功率充电机,4.5小时即可充满电量。
这样的一台小车虽然平时开起来可能速度不快,但是安全性确实不容忽视的一个问题。五菱NanoEV不仅车身使用的超高强钢和高强度钢的比例达40%以上,更是搭载了电池加热及智能保温功能,车辆全系标配坡道辅助、低速行人警示系统、后倒车雷达及胎压监测系统。ESC车身稳定系统、EPB电子手刹、倒车影像还提供了更多安全保障。
外观设计也不能因为成本的原因就草草了事,五菱NanoEV的前脸采用全封闭设计,搭配前保险杠的黑色饰板;尾部造型简洁,分体式的尾灯设计辨识度高,提供电竞白、街舞蓝、嘻哈黄、数码灰四款车身配色以供选择,“Couple Car”的定位更符合泛Z时代人群的偏好。
新能源市场时代,每一个细分市场都存在巨大的蛋糕。对于这种入门级代步车来说,不仅仅是价格实惠,能遮风挡雨这么简单,还需要品质的保证。上汽通用五菱作为国内首屈一指的大车企,赋予了五菱NanoEV非常高的产品保证,因此也更值得消费者的信赖。
要说五菱NanoEV的使用场景,年轻人上班代步和宝妈接送小孩上下学都非常合适,城乡之间的通勤也有着非常大的使用场景和便利性。正是在这些强大市场需求的基础上,奠定了五菱NanoEV爆款的潜质。未来随着产能的爬升,五菱NanoEV将助力五菱品牌的新能源车销量再创新高。
